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シリンダー・オルゴールの名門であったメルモド・フレール社はシリンダーの技術を生かし、ヨーロッパやアメリカ向けにディスク・オルゴールの機械部分だけを製作し輸出していた。アメリカ（ｏｒイギリス）で組立て、独自のケースに納めて販売した。ステラの独特のスターホイールは１つ１つ独立した上下運動と回転運動を行い、そのためステラのディスクに突起がないのが特徴。また、ディスクとスター・ホイールがしっかり噛み合うように車の付いたバーがクロスバーの下に付いている。これは１８９７ー１８９８年以降のほとんどのメルモド社製のオルゴールに使用され、特にステラ、大型のミラに使用されている。ケースの下部が開き、ディスクを収納する事ができる。ディスクの回転が滑らかで速度調整ができる。音域は５オクターヴ半、非常に透明な美しい音色で有名。　

メルモド・フレール社　（スイス　サン・クロワ）
シリンダー・オルゴールの名門メーカー、メルモド・フレール社は、シリンダーの技術を生かしヨーロッパやアメリカ向けにディスク・オルゴールの機械部分だけを製造し輸出していた。アメリカやイギリスなど各地のディーラーが組み立て、独自のケースに納めて販売していた。中でも最大のディーラーであったシカゴのリヨン＆ハーリィは後世に名の残る“ステラ”、“ミラ”の２機種を作り、ヨーロッパやアメリカの市場に参入した。ステラは突起のないディスクを使用し、直径２４．４ｃｍから４３．８ｃｍまでの８種類。１８９６年に発売された。ロンドンでは代理権を獲得したアルフレッド　ペイラードによって１８９９年にアメリカ製のものとは外観が異なるステラを発売。